Delhi Metro soll bis Dezember 2025 das längste städtische U-Bahn-Netz werden

Einführung in die Erweiterung

Im Dezember 2025 wird die Metro Delhi den Titel des längsten U-Bahn-Netzes der Welt in einer einzigen Stadt für sich beanspruchen und damit sogar das umfangreiche New Yorker System übertreffen. Mit diesem ehrgeizigen Projekt wird das derzeitige Netz von 394 Kilometern auf einen bemerkenswerten neuen Meilenstein mit einer zusätzlichen Strecke von 12 Kilometern erweitert. Dieses Wachstum ist ein Beweis für die großen Fortschritte, die bei der Verbesserung des städtischen Nahverkehrs in der indischen Hauptstadt gemacht werden.

Überblick über aktuelle Entwicklungen

Die bevorstehende Erweiterung ist nicht nur eine Ergänzung der bestehenden Infrastruktur, sondern Teil einer umfassenderen Initiative zur Verbesserung des städtischen Nahverkehrs in Delhi. Der kürzlich vom Minister für Wohnungsbau und städtische Angelegenheiten, Manohar Lal, angekündigte Ausbau ist eine entscheidende Phase der größeren Vision für die indischen Metrosysteme, die inzwischen rund 1.000 Kilometer in 29 Bundesstaaten umfassen und damit zu den größten Metrosystemen weltweit gehören.

Hauptmerkmale der Erweiterung

• Weitere 12 km: Die neue Strecke wird die Gesamtlänge des Netzes auf über 400 Kilometer erhöhen.
• Fortschritte in Phase 4: Der Ausbau stellt eine bedeutende Entwicklung im Tunnelbau für neue unterirdische Strecken dar, wobei der Schwerpunkt auf der Modernisierung liegt.
• Konnektivität: Ein verbesserter Zugang wird Millionen von Einwohnern und Pendlern zugute kommen, die die U-Bahn benutzen.

Errungenschaften im Bauwesen

Einer der bemerkenswerten Fortschritte kommt von der Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), die vor kurzem den Tunnelbau für den Abschnitt der Golden Line zwischen den Stationen Kishangarh und Vasant Kunj abgeschlossen hat. Dies ist ein wichtiges Bindeglied im Korridor Tughlakabad-Aerocity. Die für den Aushub eingesetzte Tunnelbohrmaschine (TBM) hat den Vortrieb eines 1 550 Meter langen Tunnels erfolgreich abgeschlossen, ein zweiter Tunnel soll bis Juni folgen. Diese Leistungen verdeutlichen die Effizienz und das technologische Können bei diesem gewaltigen Unterfangen.

Einzelheiten der Phase 4 der Erweiterung

In Phase 4 arbeitet die DMRC ehrgeizig an über 40 Kilometern neuer U-Bahn-Linien. Der Korridor Tughlakabad-Aerocity wird fast die Hälfte davon einnehmen, wobei etwa 19,3 Kilometer als unterirdische Abschnitte geplant sind. Diese Strategie zielt darauf ab, die städtische Verkehrsinfrastruktur in Delhi erheblich zu stärken und damit die Erreichbarkeit für Pendler zu verbessern.

Derzeitige Tätigkeiten und künftige Erwartungen

Ab März 2025 betreibt das bestehende Delhi-Metro-System 10 farblich gekennzeichnete Linien, die 289 Stationen anfahren. Auf einer Länge von 395 Kilometern verbinden diese Linien die wichtigsten Stadtgebiete und erstrecken sich auch auf benachbarte Regionen wie Ghaziabad, Faridabad, Gurugram, Noida, Bahadurgarh und Ballabhgarh. Das Metrosystem zeichnet sich durch eine intelligente Mischung aus unterirdischen, erhöhten und ebenerdigen Stationen aus, die alle mit modernsten Zugänglichkeitsmerkmalen wie Rolltreppen, Aufzügen und taktilen Fliesen für Sehbehinderte ausgestattet sind.

Zugänglichkeit für alle

Mit ihrem Bekenntnis zur Inklusivität will die Metro Delhi sicherstellen, dass alle Bahnhöfe so ausgestattet sind, dass sie den unterschiedlichen Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht werden und das Gesamterlebnis für die Nutzer verbessern. Dieser zukunftsweisende Ansatz kommt nicht nur den Pendlern zugute, sondern setzt auch Maßstäbe für städtische Verkehrssysteme weltweit.

Auswirkungen auf den städtischen Verkehr

Die Entwicklung des U-Bahn-Systems in Delhi läutet eine neue Ära des öffentlichen Verkehrs ein, der angesichts der wachsenden Stadtbevölkerung immer wichtiger wird. Mit steigender Stadtbevölkerung wird der Bedarf an effektiven, umweltfreundlichen Verkehrslösungen immer dringender. Die bevorstehende Fertigstellung des Ausbaus der Golden Line wird eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der städtischen Mobilität spielen und ein Beispiel für Städte auf der ganzen Welt sein. Dieses Wachstum hat potenziell Auswirkungen auf die Taxi- und Transferdienste, da ein effizienterer öffentlicher Verkehr die Nachfrage nach individuellen Taxi- und Transferoptionen in städtischen Gebieten beeinflussen kann.

Schlussfolgerung

Die bedeutenden Fortschritte in der Infrastruktur der Metro Delhi und ihre Erweiterungspläne unterstreichen das Engagement der Stadt für moderne städtische Verkehrslösungen. Von der Verbesserung der allgemeinen Zugänglichkeit bis hin zur Verbindung dicht besiedelter Gebiete ist die Metro in Delhi ein Beispiel für die Modernisierung der Städte. Die Plattform von GetTransfer.com fügt sich perfekt in diese sich entwickelnde Landschaft ein, indem sie eine nahtlose Lösung für die Buchung von personalisierten Transfers bietet, die sicherstellt, dass Reisende ihr spezifisches Fahrzeug einfach auswählen können und gleichzeitig Zugang zu detaillierten Informationen, einschließlich Marke und Modell, vor ihrer Reise haben.

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