De CEO van GetTransfer.com schetst terugbetalingsoplossingen en een sterkere toekomst voor bestuurders

Toen de COVID-19 pandemie de wereldeconomie ontwrichtte, werden professionele chauffeurs en transportbedrijven het hardst getroffen - en GetTransfer was geen uitzondering.

Ik weet hoe stressvol en frustrerend deze dagen voor u en uw gezinnen zijn geweest. Accepteer alstublieft mijn oprechte excuses voor de impact op uw levensonderhoud. We begrijpen de verantwoordelijkheid voor de ongemakken die zijn veroorzaakt; de problemen waarmee we te maken hadden waren echter grotendeels te wijten aan overmacht en we hebben ons uiterste best gedaan om klanten naar onze chauffeurs te blijven brengen.

Achtergrond over COVID-impact 🦠

Als reactie op de COVID en de economische fall-out van 2022 hebben we een speciaal schuldaflossingsprogramma geïntroduceerd dat in eerste instantie bedoeld was om onze chauffeurs te helpen. Dit initiatief heeft al opmerkelijk succes geboekt door achterstallige betalingen in bepaalde regio's snel te vereffenen.

Het gemiddelde tijdsbestek voor bestuurders om hun terugbetaling volgens de aangeboden plannen af te ronden is 4 weken. 50% van de deelnemende bestuurders loste hun uitstaande bedragen binnen 3 weken op.

Betalingsplannen die zijn gemaakt om te helpen voor COVID en voor 2022 economische uitvalschulden blijven chauffeurs helpen-GetTransfer.com's flexibele oplossingen vergemakkelijken efficiënt het oplossen van uitstaande saldi.

Vandaag de dag blijft het bedrijf deze plannen aanbieden en verfijnen, zodat zijn partners met vertrouwen kunnen werken ondanks de aanhoudende financiële tegenwind.

Uitdagingen met de raad van bestuur

Na de start van COVID kwam het bedrijf in interne problemen. Sommige leden van de raad van bestuur van 2020-2024 kwamen hun verantwoordelijkheden niet na, wat leidde tot verstoringen in de werkzaamheden van de raad en de inspanningen van het bedrijf om zijn schulden af te lossen verlamde.

Het bedrijf werd gefrustreerd door meerdere tegenslagen als gevolg van het organisatorische en financiële falen van de Raad van Bestuur in 2020-2024 tijdens de COVID en economische fall-out. Ik doe mijn best om u te verzekeren dat de Raad van Bestuur 2020-2024 zal worden geherstructureerd en versterkt in 2025 door een nieuwe Raad van Bestuur 2025, die zich zal inzetten om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Het is belangrijk om op te merken dat het managementteam en de kleine aandeelhouders ook verliezen en tegenslagen hebben geleden als direct gevolg van de beslissingen en de organisatie van de vorige Raad van Bestuur - we bevinden ons in een vergelijkbare situatie.

The previous Board of Directors’s insolvency to cover urgent debts led the management team to introduce a specialized debt repayment program, originally conceived to address pandemic-related difficulties. This initiative has already enabled numerous drivers to resolve outstanding balances, and we remain dedicated to improving it – so our partners can move forward with confidence despite continuing financial strains

Our Response: Accelerated Debt Repayment Plan ADRP

Below, we take a closer look at how this plan function and highlight the measures GetTransfer.com is taking to ensure such large-scale debts never happen again.

Accelerated Debt Repayment Plan ADRP –
We establish a fixed monthly payment schedule conditional upon activity.
Payments are made regularly—subject to activity, with a minimum of 5 trips per month.If more than 10 trips are completed in a month, we shorten the schedule by reducing the number of payments (increasing the monthly payment amount).
80% of our commission will go to your outstanding balance payment for future rides.
Immediate payment of 10% of the debt amount upon agreeing to the plan.

Waarom deze plannen de snelste en meest efficiënte zijn op de huidige markt 💡

• Aparte financiële bron om dergelijke plannen te financieren: We wijzen onafhankelijke financiële middelen toe om dergelijke schuldbetalingen te verwerken.
• Flexibel en toch gestructureerd: Of je nu een bescheiden of een groter bedrag hebt uitstaan, er is een plan dat past bij je maandelijkse reiscapaciteit.
• Onmiddellijke hulp: Elk plan omvat een gedeeltelijke vooruitbetaling, zodat je dringende brandstof- of voertuigkosten meteen kunt dekken.
• Vast momentum: De doorlopende 75% commissie die op je resterende saldo wordt toegepast, maakt elke week een aanzienlijke deuk in je schuld.
• Bewezen staat van dienst: De regeling, die oorspronkelijk werd bedacht om schulden uit het COVID-tijdperk te bestrijden, is gevalideerd door bestuurders in heel Europa, Azië en daarbuiten.

Voor vervoerders die zich zorgen maken over groeiende tekorten, is het plan van GetTransfer.com een duidelijk, resultaatgericht alternatief. "Het garandeert dat je altijd op weg bent om alle achterstallige bedragen volledig te betalen," legt een chauffeur uit die Plan B met succes heeft gebruikt.

Als je als bestuurder te maken hebt met onbetaalde bedragen, wees dan gerust: geen paniek, dit beproefde mechanisme bestaat nog steeds en is ontworpen om je te helpen achterstallige saldi aan te zuiveren en te blijven verdienen. Plan A of Plan B is eenvoudig, snel en efficiënter dan elke andere oplossing. Met een solide plan en een bedrijf dat zich inzet om de bladzijde om te slaan, ligt er voor iedereen een mooie weg in het verschiet.

Neem contact met ons op 🤝

Als GetTransfer u nog steeds een openstaand saldo verschuldigd is en u heeft nog geen aflossingsplan gekozen, neem dan contact met ons op via restructuring@gettransfer.com. We werken met je samen om het beste plan en de beste oplossing voor jou te vinden.

Vooruitblik naar 2025

Als onderdeel van ons voortdurende managementengagement om stabiliteit en groei te bevorderen, werken we actief samen met nieuwe investeerders om in 2025 nieuwe financiering veilig te stellen. Dit zal ons in staat stellen om als eerste prioriteit de uitstaande schulden aan de bestuurders snel terug te betalen.

Ons bedrijf is niet het eerste en ook niet het laatste dat zich in een dergelijke situatie bevindt. Het kan enige tijd duren voordat de financieringsregelingen zijn afgerond. Tijdens deze periode zullen debiteuren aandelen van het bedrijf aangeboden krijgen die overeenkomen met de verschuldigde schuld en de opgelopen rente. We zullen binnenkort gedetailleerde informatie verstrekken. Zodra de schuldsanering is voltooid, zullen we onze provisie verlagen om u nog meer voordeel te bieden.

Een bewezen strategie door grote bedrijven 🌍

Een soortgelijke aanpak is in het verleden met succes toegepast door grote bedrijven:

• General Motors (2009): Tijdens de financiële crisis zette GM een deel van zijn schuld om in aandelen als onderdeel van een reddingsplan, waardoor de schuldenlast afnam en herstel mogelijk werd.
• Tesla (2013): Het bedrijf gebruikte converteerbare obligaties om schuld om te zetten in eigen vermogen, waardoor extra kapitaal werd verzekerd om de snelle uitbreiding en de ontwikkeling van nieuwe modellen te ondersteunen.
• Lufthansa (2020): Tijdens de COVID-19-crisis kreeg Lufthansa overheidssteun, waarbij een deel van de leningen later werd omgezet in aandelen om de financiële positie te stabiliseren.
• Netflix (2004): In de beginjaren maakte Netflix gebruik van converteerbare obligaties om kapitaal op te halen, later werden ze omgezet in aandelen om de marktpositie te versterken en de groei van de streamingdienst te financieren.

Deze bewezen strategie heeft toonaangevende bedrijven geholpen om financiële uitdagingen het hoofd te bieden en wij streven ernaar om een vergelijkbare aanpak toe te passen voor optimale resultaten.

Conclusie ✨

We hebben er alle vertrouwen in dat deze maatregelen ons zullen helpen om consistent uitzonderlijke service te leveren aan onze klanten. Namens onze oprichters en het gehele GetTransfer management team, wil ik mijn oprechte dank uitspreken voor uw voortdurende steun en vertrouwen.

Hartelijk dank. We houden je op de hoogte.