Kiedy pandemia COVID-19 zakłóciła globalną gospodarkę, zawodowi kierowcy i firmy transportowe były jednymi z najbardziej dotkniętych - a GetTransfer nie był wyjątkiem.
Wiem, jak stresujące i frustrujące były te dni dla was i waszych rodzin. Proszę, przyjmijcie moje szczere przeprosiny za wpływ na wasze źródła utrzymania. Rozumiemy odpowiedzialność za wszelkie niedogodności; jednak problemy, z którymi się borykaliśmy, były w dużej mierze spowodowane okolicznościami siły wyższej i dołożyliśmy wszelkich starań, aby nadal przyciągać klientów do naszych kierowców.
Informacje ogólne na temat wpływu COVID 🦠
W odpowiedzi na pandemię COVID-1922 wprowadziliśmy specjalny program spłaty zadłużenia, który początkowo miał pomóc naszym kierowcom. Inicjatywa ta odniosła już znaczący sukces w szybkim regulowaniu zaległych płatności w wybranych regionach.

W ramach oferowanych planów kierowcy spłacają zaległości średnio w ciągu 4 tygodni. 50% kierowców uczestniczących w programie uregulowało zaległe kwoty w ciągu 3 tygodni.
Plany płatności stworzone w celu pomocy w przypadku COVID i długów związanych z kryzysem gospodarczym w 2022 r. nadal pomagają kierowcom - elastyczne rozwiązania GetTransfer.com skutecznie ułatwiają rozwiązywanie zaległych sald.
Obecnie firma nadal oferuje i udoskonala te plany, zapewniając swoim partnerom pewność działania pomimo utrzymujących się trudności finansowych.
Wyzwania związane z zarządem
Po rozpoczęciu pandemii COVID firma napotkała wewnętrzne problemy. Niektórzy członkowie Rady Dyrektorów na lata 2020-2024 nie wywiązali się ze swoich obowiązków, co doprowadziło do zakłóceń w działalności Rady i sparaliżowało wysiłki Spółki zmierzające do uregulowania jej długów.
Spółka była sfrustrowana wieloma niepowodzeniami wynikającymi z organizacyjnych i finansowych niepowodzeń Rady Dyrektorów w latach 2020-2024 podczas pandemii COVID i kryzysu gospodarczego. Dokładam wszelkich starań, aby zapewnić, że Rada Dyrektorów 2020-2024 zostanie zrestrukturyzowana i wzmocniona w 2025 r. przez nową Radę Dyrektorów 2025, zobowiązaną do uniknięcia takich problemów w przyszłości. Należy zauważyć, że zespół zarządzający i drobni akcjonariusze również ponieśli straty i niepowodzenia bezpośrednio w wyniku decyzji i organizacji poprzedniego zarządu - znajdujemy się w podobnej sytuacji.
The previous Board of Directors’s insolvency to cover urgent debts led the management team to introduce a specialized debt repayment program, originally conceived to address pandemic-related difficulties. This initiative has already enabled numerous drivers to resolve outstanding balances, and we remain dedicated to improving it – so our partners can move forward with confidence despite continuing financial strains
Our Response: Accelerated Debt Repayment Plan ADRP
Below, we take a closer look at how this plan function and highlight the measures GetTransfer.com is taking to ensure such large-scale debts never happen again.
Accelerated Debt Repayment Plan ADRP –
We establish a fixed monthly payment schedule conditional upon activity.
Payments are made regularly—subject to activity, with a minimum of 5 trips per month.If more than 10 trips are completed in a month, we shorten the schedule by reducing the number of payments (increasing the monthly payment amount).
80% of our commission will go to your outstanding balance payment for future rides.
Immediate payment of 10% of the debt amount upon agreeing to the plan.

Dlaczego te plany są najszybsze i najbardziej wydajne na dzisiejszym rynku 💡
- Oddzielne źródło finansowania takich planów: Przeznaczamy niezależne zasoby finansowe na obsługę takich płatności.
- Elastyczny, ale ustrukturyzowany: Niezależnie od tego, czy masz umiarkowaną, czy większą kwotę zaległości, istnieje plan, który dostosowuje się do Twoich miesięcznych możliwości podróży.
- Natychmiastowa pomoc: Każdy plan obejmuje częściową płatność z góry, pomagając od razu pokryć pilne koszty paliwa lub pojazdu.
- Stała dynamika: Trwająca prowizja 75% zastosowana do pozostałego salda sprawia, że co tydzień znacząco zmniejsza się kwota zadłużenia.
- Udokumentowane osiągnięcia: Pierwotnie opracowany w celu zwalczania długów z czasów COVID, program został zatwierdzony przez kierowców w całej Europie, Azji i poza nią.
Dla przewoźników obawiających się rosnących deficytów, plan GetTransfer.com stanowi jasną, opartą na wynikach alternatywę. "Gwarantuje on, że zawsze będziesz na drodze do pełnego rozliczenia wszelkich zaległych kwot" - wyjaśnia jeden z kierowców, który z powodzeniem skorzystał z Planu B.

Jeśli jesteś kierowcą borykającym się z niezapłaconymi kwotami, nie panikuj - ten wypróbowany i przetestowany mechanizm nadal działa, zaprojektowany, aby pomóc Ci usunąć zaległe salda i nadal zarabiać. Plan A lub Plan B jest prosty, szybki i skuteczniejszy niż jakiekolwiek inne rozwiązanie. Dzięki solidnemu planowi i firmie zaangażowanej w zmianę strony, przed wszystkimi zaangażowanymi jest jasna droga.
Kontakt 🤝
Jeśli GetTransfer nadal jest ci winien zaległe saldo i nie wybrałeś jeszcze planu spłaty, skontaktuj się z nami pod adresem restructuring@gettransfer.com. Będziemy współpracować z Tobą, aby znaleźć najlepszy plan i rozwiązanie, które spełni Twoje najlepsze interesy.
Spojrzenie w przyszłość do 2025 r.
W ramach naszego stałego zobowiązania do wspierania stabilności i wzrostu, aktywnie współpracujemy z nowymi inwestorami w celu zapewnienia nowego finansowania w 2025 roku. Pozwoli nam to przyspieszyć spłatę wszelkich zaległych długów wobec kierowców, co jest naszym priorytetem.
Nasza firma nie jest pierwszą ani ostatnią, która znalazła się w takiej sytuacji. Sfinalizowanie ustaleń dotyczących finansowania może zająć trochę czasu. W tym okresie dłużnikom zostaną zaoferowane akcje spółki odpowiadające zadłużeniu i naliczonym odsetkom. Wkrótce przekażemy szczegółowe informacje na ten temat. Po zakończeniu restrukturyzacji zadłużenia obniżymy naszą prowizję, aby przynieść dalsze korzyści.
Strategia sprawdzona przez największe firmy 🌍
Podobne podejście zostało z powodzeniem wdrożone przez duże firmy w przeszłości:
- General Motors (2009): W czasie kryzysu finansowego GM zamienił część swojego zadłużenia na akcje w ramach planu ratunkowego, zmniejszając obciążenie długiem i umożliwiając wyjście z kryzysu.
- Tesla (2013): Firma wykorzystała obligacje zamienne, aby przekształcić zadłużenie w kapitał własny, zapewniając dodatkowy kapitał na wsparcie szybkiej ekspansji i rozwoju nowych modeli.
- Lufthansa (2020): Podczas kryzysu związanego z COVID-19 Lufthansa otrzymała wsparcie rządowe, a część jej pożyczek została później zamieniona na akcje w celu ustabilizowania jej sytuacji finansowej.
- Netflix (2004): We wczesnych latach działalności Netflix korzystał z obligacji zamiennych w celu pozyskania kapitału, a następnie zamieniał je na akcje, aby wzmocnić swoją pozycję rynkową i sfinansować rozwój usług streamingowych.
Ta sprawdzona strategia pomogła wiodącym firmom w radzeniu sobie z wyzwaniami finansowymi, a naszym celem jest zastosowanie podobnego podejścia w celu uzyskania optymalnych wyników.
Wniosek ✨
Jesteśmy przekonani, że te środki pomogą nam konsekwentnie dostarczać wyjątkowe usługi naszym klientom. W imieniu naszych założycieli i całego zespołu zarządzającego GetTransfer pragnę wyrazić szczerą wdzięczność za nieustające wsparcie i zaufanie.
Dziękujemy. Będziemy informować na bieżąco.
Komentarze